继特斯拉降价后，理想汽车也跟进了。4月22日，理想汽车官微宣布2024款理想L『柒』、 理想L『捌』、 理想L『玖』、 理想MEGA全新费用 。
2024款理想L『柒』、 理想L『捌』、 理想L9全系降价幅度在1.8万-2万元。理想MEGA全新费用 52.98万元，较此前下降3万元。
记者注意到，今年4月1日，特斯拉中国官方网站 显示，Model Y售价上调涨价5000元。在一波汽车“降价潮”中逆势涨价的特斯拉，不到一个月的时间又把费用 “按”了回来。4月21日，特斯拉中国官方网站 显示，特斯拉全系在中国市场降价1.4万元。近来 ，一辆Model 3的起售价降到了23.19万元，与小米SU7标准版的21.59万元价差缩小到1.6万元。
消息一出，理想汽车也随之跟进。4月22日，理想汽车官微宣布，即日起，2024款理想L『柒』、 理想L『捌』、 理想L9及理想MEGA将采用新的费用 体系。其中，2024款理想L『柒』、 理想L『捌』、 理想L9全系降价幅度在1.8万-2万元；理想MEGA全新费用 52.98万元，费用 下降3万元。为了不让老顾客觉得“背刺”，理想甚至还表示给之前已经提车的车主提供现金回馈。有网友表示，一大早像是捡到了“3万块”。
早在几天前，小鹏汽车也宣布，推出总额5亿元的购车补贴，涉及小鹏G『玖』、 G『陆』、 P7i及2024款小鹏P5四款车型。其中，** 力度更大的是，P7i比较高 ** 6.5万元，限时减免至高5万元，售价低至20.39万元。
今年以来，车企纷纷加入降价潮，就连多次表示“不降价”的理想也不得不接受事实。可以看出，近来 新能源汽车行业已经到了正面交锋的阶段了，造车新势力格局将可能随时重塑。比如去年首个营收超千亿元的新势力汽车理想，今年一季度累计交付8.04万辆新车，连续3个月销量不如问界。
连特斯拉近来 也陷入“卖不动”的危机。数据显示，特斯拉发布的2024年之一季度交付数据显示，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%。乘联会发布的数据显示，1月和2月，特斯拉中国的销量分别为13.2万辆和14万辆。
专家表示，随着新能源汽车技术的不断成熟和产业链的不断完善，越来越多的企业加入新能源汽车市场，导致市场竞争日益激烈。为了吸引更多消费者，企业不断降低产品费用 ，提高性价比，以争夺市场份额和竞争优势。
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今年以来，车企纷纷加入降价潮，就连多次表示“不降价”的理想也不得不接受事实。近来 新能源汽车行业已经到了正面交锋的阶段了，造车新势力格局将可能随时重塑。比如，去年首个营收超千亿元的新势力汽车理想，今年一季度累计交付8.04万辆新车，连续3个月销量不如问界，连特斯拉近来 也陷入“卖不动”的危机。
